公交車上有WIFI，CBD區(qū)有WIFI，車站有WIFI……這些似乎已經(jīng)司空見責，但是小編要通知你，在街頭上彀這件事在杭州也開始真的越來越“隨意”了——杭州城里的路燈桿也將裝上免費WIFI熱門，掩蓋規(guī)模是以路燈桿為基地的80米半徑內(nèi)。

8月，杭州市政府網(wǎng)站上發(fā)布了《關(guān)于推動我市才智城管建造運轉(zhuǎn)的施行方案》揭露征求意見稿。本年和下一年，杭州將搭建“四大渠道”來推動智能設(shè)施、設(shè)備在才智城管中的使用，增強和推行政府為民效勞和與民互動的功用。

其間，亮燈項目也將變得越來越智能。將使用長途智能感知技能，全部把握全市路燈照明運轉(zhuǎn)狀況，完成對全市路燈照明的長途控制、電量監(jiān)測、故障報警等功用。同時，還將探究路燈網(wǎng)絡(luò)資本建造免費WIFI和轎車充電樁等開發(fā)運用。

到下一年年末前，杭州將健全才智照明區(qū)域燈火調(diào)控體系，根據(jù)周邊天然亮度的強弱，施行首要窗口、商圈等區(qū)域內(nèi)的路燈主動啟閉，改造監(jiān)控點位100處，優(yōu)化城市照明效勞,進步照明績效。

杭州初次推出的這款才智路燈桿完成了電動轎車智能充電、免費無線上彀、視頻監(jiān)控、信息推送等多種功用。將來，這些“才智”的效勞將變成杭州“才智城管”城市管理體系的物聯(lián)網(wǎng)根底。記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，路燈桿嫣然成了“綜合體”，桿上有WIFI信號發(fā)射器、信息推送屏和監(jiān)控器，路燈邊上則加裝了相似燈箱的充電樁，方便電動轎車前來充電。

理念

　　試點工作以路燈桿為根底，裝置了3套帶安全攝像、可在長途手機端監(jiān)控充電車輛的智能充電樁、實時動態(tài)信息屏、免費WIFI熱門、高清監(jiān)控云臺，將原有18盞高壓鈉燈更換為LED情形路燈，節(jié)能率達52%。依托路燈桿公共資本網(wǎng)絡(luò)的掩蓋，集物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、GIS、動態(tài)信息管理與多媒體等技能于一體，完成了電動轎車充電、實時動態(tài)信息推送、移動APP交互、道路泊車資本使用，路燈節(jié)能等功用，用戶可通過手機下載西湖電子的“愛易充”APP，完成手機預定、自助充電效勞和長途監(jiān)控。

完成

　　試點項目已于6月15日完成，截止6月28日已提供電動轎車充電33次、免費WIFI熱門上彀32次，全天候推送“五水共治”、“廢物分類”及“燦鴻”颶風預警等實時信息。

智能路燈桿外觀跟一般路燈相同，只不過多了兩樣東西——路燈桿上加了個監(jiān)控探頭，路燈桿周圍多了兩個一人高的充電箱，充電箱上帶有電子顯示屏。

在以路燈桿為基地的80米半徑內(nèi)均能夠享用免費Wi-Fi。

智能路燈桿的快充體系2小時就能夠給電動轎車充溢電。

路燈桿旁立著兩個一人高的充電箱，充電箱上還帶有電子顯示屏。

充電箱上裝有監(jiān)控探頭。

相關(guān)部門表明，這么的智能路燈桿如今還處于嘗試和調(diào)研期間。記者在試點現(xiàn)場看到，黃姑山路沿線18盞路燈都換上了可節(jié)約用電50%以上的LED光源，其間兩盞路燈還裝置了充電樁。翻開手機無線，wifi信號就跳了出來，經(jīng)過簡略的驗證環(huán)節(jié)即可完成免費無線上彀。據(jù)悉，每個熱門的掩蓋半徑大約為80米，上彀速度平均可達6m。

此外，在路燈桿邊設(shè)置電動轎車充電樁，首要看中的是能“蹭”路燈的電源。三臺充電樁中兩臺是功率為7千瓦的慢充樁，一臺是功率為40千瓦的快充樁。一般一輛電動轎車花上100多元錢就能充溢，預計可跑300公里。

杭州市城管委亮燈監(jiān)管基地工作人員表明，試點路燈桿的數(shù)量上規(guī)模后，將思考注冊充電箱的電子付出、市民卡付出等功用，到時還將完成手機app提前15分鐘預定路燈桿充電。

市城管委亮燈基地的工作人員介紹，裝置的區(qū)域最少要滿意兩個條件，首要不能在人流擁擠的主干道，并配有泊車位，其次，路燈桿電網(wǎng)的裝備要完全。